想要在機場上班，除了當空服員、機師或地勤，你還有一個更穩定的「金飯碗」選擇：民航特考。如果你嚮往航空產業的專業環境，又希望能擁有公務人員的保障與高薪，進入民用航空局（民航局）絕對是頂級首選。

本篇文章將為你解析2026年最新的民航特考情報，從考什麼、怎麼報名到大家最關心的「好考嗎」，一次說清楚講明白。

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夢想啟航的第一步：2026民航特考報名時間與資格

要參加民航局考試，首先得搞清楚報名規則。這場考試不是隨時都能考，一年只有一次機會，且對於英語能力、體格以及年齡都有相對嚴格的規範。

民航局考試｜關鍵報名時程預估

根據考選部2026年（115年）的國家考試計畫，民航特考報名時間預計落在2026年5月26日至6月4日。筆試日期則安排在9月5日至9月6日。考生必須在5月底留意考選部官網的簡章公告，並準備好學歷證明與相關英語檢定成績。

民航局考試｜各類科的年齡與學歷限制

民航特考主要為三等考試，報考者須具備大學以上學歷。此外，不同類科有不同的年齡天花板：最熱門的「飛航管制」年齡限制在35歲以下；「情報通信」則在45歲以下；而「航務管理」則相對寬鬆。如果你想考航管員，一定要趁年輕趕快決定。

民航局考試｜絕對不能馬虎的體格檢查

民航人員的身體素質至關重要，尤其是飛航管制員。報名後錄取前，必須通過特種體格檢查，包含視力（矯正後須達1.0以上且無色盲）、聽力、以及神經系統的評估。這不是普通公務員的體檢，而是為了確保在緊急狀況下，你能維持高度的警覺性與判斷力。

類科	報考年齡限制	學歷要求	體格檢查重點
飛航管制	18歲以上，35歲以下	大學以上畢業	視力、辨色力、聽力嚴格要求
航務管理	18歲以上	大學以上畢業	一般公務員體檢標準
情報通信	18歲以上，45歲以下	大學以上畢業	需符合通訊作業體力需求

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揭開塔台神祕面紗：民航特考工作內容詳細看

很多人報名是因為高薪，但對於民航特考工作內容其實一知半解。在民航局上班，你的每一項決定都關乎成千上萬乘客的生命安全，責任與壓力非常大，但成就感也是爆棚。

民航特考工作內容｜飛航管制：機場的大腦

如果你考的是飛航管制，你的辦公地點就在塔台或區管中心。你的任務是透過雷達與目視，指揮航空器的起降、滑行與飛航高度。你要像交警一樣引導空中交通，確保飛機之間保持安全距離。這是一份需要極高抗壓性、反應力，且必須全英文溝通的工作。

民航特考工作內容｜航務管理：機場地面的守護者

航務管理的主要戰場在跑道與停機坪。工作內容包含機場場面安全檢查、地面車輛與人員管制、甚至在發生飛航事故時負責搶救預防。他們是確保機場運作順暢的地下指揮官，隨時要處理跑道異物（FOD）或違反禁限建規定的查報。

民航特考工作內容｜情報通信與檢查員：隱形的飛安推手

情報通信負責航空氣象、飛報傳遞與航訊提供；而飛航檢查與適航檢查則是由具備專業資歷的「大師級」人物負責，查驗駕駛員的訓練是否達標、飛機的維修是否符合國際標準。這些職位雖然低調，卻是飛航安全不可或缺的齒輪。

職稱	核心任務	工作環境	關鍵特質
飛航管制員	空中交通疏導、雷達管制作業	塔台、各區管制中心	冷靜、反應快、英文口說強
航務管理員	場面巡檢、停機坪管理、事故防範	機場跑道、停機坪、巡場車	細心、具危機處理能力
情報通信員	航空情報搜集、飛報資料傳遞	航行諮詢台、通訊機房	專業技術導向、穩定度高

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魔鬼藏在細節裡：2026民航特考科目準備方向

民航特考的考試分為兩試。第一試是筆試加英語會話，第二試則是口試。想要上榜，除了專業知識，你的英文能力是絕對的決勝點。

民航特考科目｜專業科目與英文的加乘效應

在民航特考科目中，英文佔了非常重的比例。除了共同科目的英文，專業科目中還有一科「民航英文」，加上第一試的「英語會話」。如果你的多益成績沒有800分以上，或者是看到外國人會結巴，準備起來會非常吃力。

民航特考科目｜航空運輸與民用航空法

不論是哪個類科，幾乎都會考「民用航空法」。這科需要對法條有精準的記憶，尤其是關於航空器登記、適航證照與空難調查的條文。而「航空運輸」則考驗你對航空產業鏈、經營模式與國際公約的理解。這兩科是最好拿分的項目，必須穩穩抓牢。

民航特考科目｜航空氣象學與航空安全管理

對於飛航管制考生來說，航空氣象學是魔王科目。你得搞懂雲層、風向、氣壓對飛行的影響；而航務管理考生則要面對航空安全管理，這涉及風險評估、SMS系統等實務概念。這些科目建議要配合實際的飛航案例來閱讀，死背課本效果有限。

考試階段	測驗項目	考試形式	準備重點
第一試：筆試	國文、法英、專業科目、英語會話	申論、測驗、口說	英文能力為核心，專業科目求穩
第二試：口試	集體口試或個別口試	問答、情境模擬	抗壓性測試、對民航局的了解

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殘酷的數字真相：民航特考錄取率與難度評估

看完高薪與工作內容，大家最想知道的還是：民航特考好考嗎？我們直接用數據來分析。

民航特考錄取率｜錄取率背後的含金量

單看民航特考錄取率，通常落在5%至10%之間，乍看之下比高普考好考？錯！因為敢來報考民航特考的人，通常英文程度都已經篩選過一輪。你的對手可能是留美碩士、英文老師或原本就在航空公司工作的菁英。這是一場「高手對決」，每一分都很貴。

民航特考錄取率｜考題難度與專業門檻

民航特考的專業科目非常冷門，坊間書局很難買到完整的參考書。加上英語會話是由口試委員即興提問，非常考驗臨場反應。所以，與其說它「好考」，不如說它「門檻高」。只要你能跨過英文這道檻，後面的錄取機會其實比一般行政大很多。

民航特考錄取率｜為什麼薪水這麼高？

飛航管制員受訓期間就有約5萬元薪資，正式上線後加總各項津貼，起薪可達7萬元以上，年薪百萬是基本。這麼高的待遇反映了工作的專業度與辛勞程度（需輪班且高壓）。如果你自認心理素質強、英文好，這絕對是高投報率的考試。

類科	報考人數(預估)	錄取人數(預估)	民航特考錄取率
飛航管制	200-300人	15-20人	約6-8%
航務管理	100-150人	5-10人	約5-7%
情報通信	50-80人	3-5人	約4-6%

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2026民航特考備考建議：如何在航空公職中脫穎而出？

既然決定在2026年（115年）挑戰民航局，現在開始的每一天都很關鍵。這不是一場可以靠臨時抱佛腳過關的考試。

民航特考好考嗎｜打造沈浸式的英文環境

不要只是讀英文教材，建議每天收聽航空廣播（ATC Radio）或看國外的飛安紀錄片（如Air Crash Investigation）。這不僅能提升你的英文聽力與口說，還能讓你提前熟悉航空專業術語，這對第一試的英語會話與第二試的口試非常有幫助。

民航特考好考嗎｜掌握最新法規異動

民航法規常會隨著國際民航組織（ICAO）的規範而修正。準備2026年考試的同學，一定要確保你的教材是最新版。特別是關於無人機（遙控無人機專章）與最新的飛安查核標準，都是近年命題的熱區。

民航特考好考嗎｜保持良好體能與作息

別忘了還有體檢這關！在長時間讀書之餘，要維持良好的運動習慣與眼部健康。航管員的體檢是非常嚴格的，確保你在筆試過關後，不會因為視力或健康因素被刷掉，這才叫完整的備考。

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準備民航特考最痛苦的就是「找不到老師教」和「資料太零散」。XYZ大補帖深知考生的痛點，為2026年考生準備了最齊全的應戰工具。

民航特考課程｜函授課程DVD隨時隨地重複聽講

由於航空氣象、通信原理這些科目非常專業，光看課本保證你一頭霧水。XYZ大補帖有販售函授課程DVD，邀請航空領域的專業老師，將抽象的物理、氣象概念轉化為易懂的圖表。DVD格式讓你可以依照自己的進度重複觀看，特別是複雜的計算題，看兩遍、三遍直到看懂為止，不用擔心跟不上進度。

民航特考課程｜精編講義精準鎖定命題紅區

民航特考的參考資料多半是原文或厚重的公文文件。XYZ大補帖也有販售講義，由名師重新歸納整理，將民航法、航空運輸學等科目濃縮成精華筆記。我們幫你整理好了歷年考古題的必考關鍵字，讓你在最後衝刺階段，不需要翻大頭書，只要讀這幾本精華，就能精準命中考點。

民航特考課程｜考情資訊與數位學習支援

購買XYZ大補帖教材的同學，能隨時掌握最新的考試異動與法規修正。在民航這個瞬息萬變的領域，資訊的正確性就是你的競爭力。選擇XYZ，讓你的航空公職夢不再遙不可及。

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FAQ：關於民航特考的五大常見疑惑

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